ਖ਼ਬਰਾਂ

1. ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟ: ਤਿੱਖੀ ਅਤੇ ਫੈਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ, ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2. ਗਰਿੱਡ ਲਗਾਉਣਾ: ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਾਈਟ 'ਤੇ, ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਮੁੱਖ ਤਣਾਅ ਦਿਸ਼ਾ (ਲੰਬਾਈ) ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਬੰਨ੍ਹ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਫੁੱਟਪਾਥ ਸਮਤਲ, ਝੁਰੜੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਡੌਲਿਆਂ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੀ ਗਿੱਟੀ ਨਾਲ ਪੱਕੀ ਹੋਈ ਜਾਲੀ
ਮੁੱਖ ਤਣਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
10cm. ਜੇਕਰ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੇਅਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅਟਕਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ
ਡਿਗਰੀ.ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਸ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਤਣਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗਰਿੱਡ
ਮਿੱਟੀ ਸਿੱਧੀ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
3. ਫਿਲਰ ਦੀ ਚੋਣ: ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।ਅਭਿਆਸ ਨੇ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜੰਮੀ ਹੋਈ ਮਿੱਟੀ, ਮਾਰਸ਼ ਮਿੱਟੀ, ਘਰੇਲੂ ਕੂੜੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ
ਚਾਕ 10 ਅਤੇ ਡਾਇਟੋਮਾਈਟ ਨੂੰ ਫਿਲਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੱਜਰੀ ਵਾਲੀ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਰੇਤਲੀ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣ ਸਥਿਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ।ਫਿਲਰ ਦੇ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਭਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਿਲਰ ਦੀ ਗਰੇਡਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
4. ਫਿਲਰ ਦੀ ਪੇਵਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ: ਗਰਿੱਡ ਵਿਛਾਉਣ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਭਰਿਆ ਅਤੇ ਢੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਸਮਾਂ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ
ਲੇਇੰਗ ਅਤੇ ਬੈਕਫਿਲਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਧੀ ਵੀ ਅਪਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਪਹਿਲਾਂ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਪੇਵ ਫਿਲਰ ਕਰੋ, ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਮੱਧ ਵੱਲ ਧੱਕੋ
ਦਰਜ ਕਰੋ।ਰੋਲਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਮੱਧ ਤੱਕ ਹੈ.ਰੋਲਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਮਜਬੂਤੀ ਦੇ ਉਜਾੜੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਲੇਅਰ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਡਿਗਰੀ 20-30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ.ਸੰਖੇਪਤਾ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਪ੍ਰਬਲ ਮਿੱਟੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਵੀ ਹੈ।
5. ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਉਪਾਅ: ਪ੍ਰਬਲ ਮਿੱਟੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਕੰਧ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਡਰੇਨੇਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਦਾ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰੋ
ਸਕੋਰ;ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਉਪਾਅ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਪੁੰਜ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਡ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਜੀਓਟੈਕਸਟਾਇਲ ਅਤੇ ਪਾਰਮੀਏਬਲ ਪਾਈਪ (ਜਾਂ ਅੰਨ੍ਹੇ ਖਾਈ) ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।