ਖ਼ਬਰਾਂ

ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਬੈੱਡ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੀਆਂ। Taishaninc ਜਿਓਗ੍ਰਿਡ ਸ਼ੈੱਡ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਭੂ-ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਟਿਕਾਊਤਾ, ਆਸਾਨ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ. ਨਰਮ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਸਬਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਬੰਦੋਬਸਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪੋਲੀਸਟਰ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਸਬਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਾਵਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੋਲਿਸਟਰ ਜਿਓਗ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਟਿਕਾਊਤਾ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਉਸਾਰੀ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Taishaninc ਪੋਲਿਸਟਰ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਸਬਗ੍ਰੇਡ ਫੁੱਟਪਾਥ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਾਈਵੇਅ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ, ਡਰੇਨੇਜ ਅਤੇ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਨਰਮ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਸਬਗ੍ਰੇਡ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ, ਸਬਗ੍ਰੇਡ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬੈਕਫਿਲਿੰਗ, ਨਵੀਆਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਵੰਡ, ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਆਦਿ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

(1) ਰਸਮੀ ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੋਲਿਸਟਰ ਜਿਓਗ੍ਰਿਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਜਿਓਗ੍ਰਿਡ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਪੌਲੀਏਥੀਲੀਨ ਪੋਲੀਸਟਰ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਹੈ। ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੋਲਿਸਟਰ ਜਿਓਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਝੁਰੜੀਆਂ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨੀ ਜਾਂ ਹੱਥੀਂ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ: ਫਿਲਰ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਚੰਗੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਗੜ ਕੋਣ ਨੂੰ 30° ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਫਿਲਰ 'ਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਭੂ-ਤਕਨੀਕੀ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ; ਫਿਲਰ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਹਨ। ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਕਾਰਨ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਦੇ 15% ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਫਿਲਰ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ 100mm ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਬੈੱਡ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਬੈੱਡ ਦੀ ਆਮ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵੇਰਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਬੈੱਡ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਬੈੱਡ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਨੀਂਹ ਦੇ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਬੈੱਡ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਜਰੀ ਦੇ ਗੱਦੀ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਮੋਟਾਈ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬੱਜਰੀ ਦਾ ਗੱਦਾ ਵਿਛਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੱਧਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੱਦੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੱਜਰੀ ਦੇ ਗੱਦੀ ਨੂੰ ਵਿਛਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੋਲਿਸਟਰ ਜਿਓਗ੍ਰਿਡ ਦਾ ਵਿਛਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਰਾਊਂਡ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਗਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕੱਟੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਛਾਓ। ਗਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਲੰਬਾਈ ਬੈਕ-ਪੈਕਿੰਗ ਲਈ ਢਲਾਣ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਰਾਖਵੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪੋਲਿਸਟਰ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਵਿਛਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੋਲਿਸਟਰ ਜਿਓਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਤਣਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਧੁਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪੋਲੀਸਟਰ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤਣਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।

ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਜਿਓਗ੍ਰਿਡ ਵਿਛਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਸਥਾਨ, ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਓਵਰਲੈਪ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 10cm 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਿਛਾਉਣ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੂ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਹੁੰ ਪੋਲੀਸਟਰ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਯੂ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਹੁੰਆਂ ਦੀ ਵਿੱਥ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਯੂ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਹੁੰਆਂ ਦੀ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ, ਭਰਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਪੋਲਿਸਟਰ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਹਿੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਗੈਰ-ਮੁੱਖ ਤਣਾਅ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਨਾਈਲੋਨ ਰੱਸੀਆਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਈਡਿੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿੱਥ ਨੂੰ lm ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਪੋਲਿਸਟਰ ਜਿਓਗ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਕਫਿਲ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੂਰਜ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਕਾਰਨ ਬੁਢਾਪੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਜਿਓਗ੍ਰਿਡ ਦਾ ਐਕਸਪੋਜਰ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੈਕਫਿਲਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਰਤੇ ਗਏ ਫਿਲਰ ਦੇ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਰੋਲਿੰਗ ਲੇਅਰ ਦੇ 1/2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਭਰਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਜੀਓਗ੍ਰਿਡ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਭਰੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨ ਬਣਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। , ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੈਕਫਿਲਿੰਗ ਦਾ ਦਾਇਰਾ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਰ ਦੀ ਰੀਬਾਉਂਡ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੂਰੇ ਹੋਏ ਪੋਲੀਸਟਰ ਜਿਓਗ੍ਰਿਡ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

ਬੈਕਫਿਲ ਲੈਵਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨੀ ਜਾਂ ਹੱਥੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲੈਵਲਿੰਗ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ Scm ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੋਲਿੰਗ ਉਸਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ ਤੋਂ ਮੱਧ ਤੱਕ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹਰੀਜੱਟਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਰੋਡ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਕੰਢੇ ਦੀ ਲੰਮੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਰ ਦੀ ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਦਾ ਰੋਲਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਲਰ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪਰਤ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦੇ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਭਰਨ ਦੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਡਿਗਰੀ ਕੰਢਿਆਂ ਲਈ ਆਮ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

Taishan ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਗਰੁੱਪ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: geomembrane, geomembrane ਕੀਮਤ, HDPE geomembrane, 1.0mm geomembrane ਕੀਮਤ, 1.5mm geomembrane ਨਿਰਮਾਤਾ, ਨਕਲੀ ਝੀਲ geomembrane, slag yard geomembrane, ash dam, tailex geomembrane geomembrane ਪੌਂਡ ਜਿਓਮੇਮਬ੍ਰੇਨ, ਬਾਇਓਗੈਸ ਪੂਲ ਐਂਟੀ-ਸੀਪੇਜ ਝਿੱਲੀ, ਲੈਂਡਫਿਲ HDPE ਜਿਓਮੇਬ੍ਰੇਨ, ਕੂੜਾ ਡੰਪ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ HDPE ਝਿੱਲੀ, ਕਾਲਾ ਅਤੇ ਹਰਾ ਦੋ-ਰੰਗੀ ਜੀਓਮੈਮਬ੍ਰੇਨ, ਕੂੜਾ ਡੰਪ ਜੀਓਮੈਮਬ੍ਰੇਨ, ਐਚਡੀਪੀਈ ਜੀਓਮੈਮਬ੍ਰੇਨ, ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਲੇਕ, ਸਲੋਮੇਡੈਮਬਰੇਨ geomembrane, tailings dam geomembrane, ਸੀਵਰੇਜ ਪੌਂਡ ਐਂਟੀ-ਸੀਪੇਜ ਝਿੱਲੀ, ਕਮਲ ਰੂਟ ਪੌਂਡ ਐਂਟੀ-ਸੀਪੇਜ ਝਿੱਲੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭੂ-ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਗਰੀ।